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为啥有的工地明明烂尾了,却还保留着塔吊?网友:撤走就糟了

2021-04-22| 发布者: 亿动网| 查看: 135| 评论: 1|文章来源: 互联网

摘要: 塔吊绝对不能撤,最起码短期之内不能撤,撤了可就真的烂尾了。在具体分析这件事情之前,我们要明一定要先明......
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  塔吊绝对不能撤,最起码短期之内不能撤,撤了可就真的烂尾了。

  在具体分析这件事情之前,我们要明一定要先明白:为什么工地会烂尾,整体来说工地烂尾无非就有以下几点因素:

  第一,发生了重大事故。

  我们之前的时候,就有一起重大事故,就是因为当时的施工队没有太高的安全意识,在高空作业的时候出现了某些意外,导致一些事故。具体事故我就不多说了,整个工程也因此耽搁了下来,如果真的遇到了这种特别严重的事故,而且这种特别严重的事故已经引起了外界注意,那么这个工程有一定概率有烂尾的可能。

  第二,资金链断裂。

  因资金链断裂而导致的烂尾工程,在前几年的时候还是有很多的,当下阶段就少了一些,我们那边应该已经没有了,这个可能和具体的方案有关。比如我们那边一般讲的是如果你这个资金链断裂了并且做不下去了,那么随着就会有其他的工程队来接手你这个任务。

  当然,至于之后的利润怎样分配,前期的投资是否打了水漂,一切就不得而知了。不过我相信,他们应该会有一个妥善的合理的解决方案。

  第三,其他不可控因素。

  那关于其他不可控因素当中的最大的概率就是豆腐渣工程,比如没有按照施工图纸去做,再比如施工的过程当中偷工减料了,再比如一些其他的不可靠因素而导致的烂尾工程。

  那么工程一旦确定烂尾了,为什么不把塔吊拆走呢?这就涉及到我们刚才想到的那一点,其他施工队可能要接手,但远不是这么简单,背后可能还有其他要素衡量。

  要素分析

  第一,营造正在施工的假象。

  要知道,所谓的工地烂尾有一定概率是什么呢?就是我们的居民楼。比如老百姓辛辛苦苦花钱买的房子,结果因为某些不可控的因素烂尾了,烂尾之后当地相关部门肯定会第一时间抓紧去解决应对措施,包括但不限于去找一个开发商或者找一个合作伙伴继续把这个烂尾楼给它建立起来。

  最起码我们那边是这个样子的,基本不存在烂尾工程,但是在这期间,这个塔吊一旦撤走的话,当地尤其是买房的那一部分人可能就会特别着急。唉,不对啊,这个房子我买之前好好的,买了之后这个塔吊怎么没有了?

  就可能会出现某些变故,而这些变故一旦走向极端的话,就极有可能带来诸多不可控。这些东西我就不多讲了,从这方面去考量的话,这个塔吊还真不能拆掉。

  第二,方便后续的建造队伍及时上手。

  大家要注意,这个塔吊从最开始拉过来到一步一步地给安上去,需要耗费的时间是很多的。并且这一部分资源的调动也非常复杂,比如本地一共就有5个塔吊,举个例子而已,真实情况还要多一些。

  然后需要有7个塔吊,那么就只能从外地调过来两个塔吊,把这两个塔吊给人家还回去了,然后人家又给对外承租了或者当零件卖了,那怎么办?没有塔吊那就严重影响到进度了,这样来回一个调度可能两三个月就过去了。(塔吊的调度很困难,有的时候是有价无市)

  后来接手的公司肯定也不愿意这样白白耽误这么长时间,所以接手的时候就会有诸多顾虑,把塔吊留在这里,公司的人来了之后直接能够上手,直接能够建造的话,一来非常的便捷,二来也打消了新来施工队伍的顾虑。

  第三方面则涉及到了塔吊拆装的费用问题了。

  大家要明白塔吊安上去费劲,那拆下来更费劲,拆下来之后塔吊怎么处理那更是费劲中的费劲,如果稍不留意,拆掉的时候坏掉了一两个零部件,那么好,再想让它重见天日,那最起码等一个月、两个月的,那还未必能生产出这样的零件来。

  更要命的是这家公司已经出现资金链的问题了,已经出现了烂尾工程,哪还有足够多的金钱去支付塔吊拆除的费用呢?

  但整体而言,塔吊不拆除还是比较合理的,如果每一次资金链断裂,每一次出现问题都第一时间去拆掉塔吊,那反而是有问题的。不妨想象一下,如果资金链断裂的第2天就找到了新的合作方,资金链断裂的第3天就有人来接手,那么这三天的时间里面把塔吊拆了装装了拆,中间带来的损失谁来承担?

  而且之前塔吊安装的时候可能已经克服了某些困难,现在可倒好,把这些困难再重新克服一遍,不,准确地说是重新克服两遍,那一般公司也顶不住呀。

  小伙伴们,你们怎么看待这件事呢?



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