?与油车同价的广汽埃安AION Y，要做纯电市场新鲶鱼？| 上海车展

　　前不久，广汽埃安正式发布了针刺不起火的弹匣电池，大幅提升了三元锂电池的安全系数。就在今年的上海车展，首款搭载弹匣电池的车型AIONY正式上市。

　　过去，受限于较高的电池成本，电动车的售价往往比同级燃油车高3万元，甚至更多，这大大限制了纯电动车在非限牌限行地区的推广，而定位于A级SUV的AIONY补贴后的官方指导价为10.46万元-14.86万元。这一价格区间与主流的自主A级SUV相近，相比同级的小鹏G3、威马EX5（参数丨图片）也要低3-5万元，大大增强AIONY的吸引力。

　　需要说明的是，AIONY定价虽低，但并没有牺牲配置和便利性。正好前不久我刚试驾了这款车，正好在这里和大家说说。

　　首先是空间，AIONY基于广汽第二代纯电平台打造而来，依然保持着“短前后悬”的设计。这使得其轴距达到了2750mm，迈入了A+级SUV的范畴。

　　在后排空间，AIONY表现十分惊艳，不仅后排地面也做到了全平，内部的空间表现可以媲美S级车（真的不夸张）。另外，AIONY前排、后排座椅能够全平放倒，可以秒变双人大床房。

　　在配置层面，AIONY配备了全面的智能配置。譬如无感蓝牙钥匙功能，用户可以手机代替车钥匙，靠近车门即可自动解锁，不用再带车钥匙。再比如情绪姿态识别功能，可以识别用户的表情与声音，自动推荐情绪歌单，进行疲劳监测等。同时，还功能还可以监控车内姿态，实现抽烟自动开窗、手势调节空调等功能。

　　此外，AIONY还搭载了全球首创了5G抖拍功能，通过DMS、OMS、超高清智能外拍DVR三大智能摄像头，语音即可控制抖拍，并通过车载5G网络将视频分享到视频平台。另外，AIONY还支持L2级自动驾驶、超视距记忆泊车等辅助驾驶功能。与此同时，广汽最新一代智能操作系统G-OS的ADiGO4.0智驾互联生态系统今年将在AIONY上率先应用。

　　除了性价比，AIONY的设计也值得说道说道。AionY的外观并没有采用埃安家族一惯的设计风格，而是采用更加科幻的手法。V字形的大灯装饰以羽毛状的LED灯组，看起来犹如零式飞翼高达的翅膀，配合赛车前铲般的保险杆，AIONY看起来极具未来感。

　　车身侧面和尾部同样是满满的科幻感，点状的尾灯和镂空的尾翼呼应了车头，半封闭轮毂同样是一出机甲风设计，全车大量的双拼撞色进一步强化了AIONY的潮酷气息。AIONY的内饰同样是撞色设计，双层中控台也非常个性，加上AION家族一贯的镂空挡把区，AIONY的座舱可以说是兼顾了时尚和实用。

　　另外，AIONY机械素质和驾乘感受也达到了一个不错的水平，具体我们在随后的试驾文章在和大家详细说明。

　　出色的性价比和颜值为AIONY吸引了不少消费者关注，据广汽埃安官方透露，自3月29日预售以来，AIONY以日均超400辆的速度在持续增长。其中95后客户占比超50%，女性客户占比达45%，同时有超60%的客户选择了顶配和次顶配的AIONY悦享科技版。

　　AIONY的畅销甚至给广汽埃安的产能带来了一定的挑战。近日，广汽埃安工厂启动产能扩充，在原有10万辆/年的基础上，计划再增加10万辆/年的产能。

　　对于AIONY的期待，广汽埃安新能源汽车有限公司副总经理肖勇曾表示要达到月销万辆的水平。如果按照目前的预售情况，实现这一目标似乎并不困难。

　　在《新车新技术》看来，如果达成这一目标，AIONY将成为了MINIEV和Model3之后又一款现象级车型。尤其在我们新能源车市场目前哑铃状格局之下，AIONY是真正切入到主流价格区间的车型，成功的分量远远超过MINIEV和Model3，这也将对其他车企布局新车更加具备参考意义。

　　当然，这些猜测都是基于预售情况而来，正式上市后的AIONY能否延续强劲的势头？又能否在非限牌限行地区打开局面，让我们拭目以待。