智己L7:运动与智能结合 塑造"贴地飞行"极致体验

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网易汽车4月21日报道本届以“拥抱变化”为主题的第十九届上海车展于4月19-28日在上海举办。作为2021年全球第一个国际A级车展，本次上海车展吸引了超过千家企业参展，也引发了全球汽车行业的关注。网易汽车在车展现场再次开启多场高端对话，与企业一起畅聊以技术引领汽车科技未来发展的新趋势。

智己汽车副CTO郭辉（左）、智己汽车自动驾驶中心系统需求和架构部总监贺锦鹏（右）

核心阅读：

1、智己汽车旗下首款产品智己L7在上海车展首日正式开启预售，此款产品拥有四大特征：深度智能驾驶、惊艳超跑性能、高定级私享座舱和5G社交利器。

2、全固态电池是未来电池的发展方向，智己汽车会持续关注固态电池技术的发展，基于集团在行业内的布局，在认为风险和成本可控时迅速切入更为成熟的固态电池产品。

以下为访谈实录：

网易汽车：各位网友大家好！欢迎收看网易会客厅，这里是2021上海国际车展的现场，本时段做客访谈间的嘉宾是智己汽车副CTO郭辉先生、智己汽车自动驾驶中心系统需求和架构部总监贺锦鹏先生。首先请二位介绍一下智己品牌。

郭辉：智己汽车是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团三方联合打造，赋予智己汽车时代使命——成为“智能时代出行变革的实现者”。

今天上午的发布会，我们发布了首款产品——智己L7。从汽车属性的角度来讲，智己L7有四大特征：深度智能驾驶、惊艳超跑性能、高定级私享座舱和5G社交利器。

首先，讲一下深度智能驾驶。中国的交通路况非常复杂，智己汽车聚焦于解决中国用户在特殊道路场景下的核心痛点问题，采用数据驱动的核心技术路线、使用全流程数据驱动算法，搭配先进的视觉感知解决方案。

其次，媲美超跑的性能体验。整体流线型的先锋运动造型，挡风玻璃的前斜角是25.9度，轴距是3.1米，车前、后轮距分别为1650mm和1660mm，营造了运动的姿态。加上由F1知名威廉姆斯车队技术支持团队WAE威廉姆斯前瞻工程团队精心调校的底盘，带来行云流水的过弯操控体验。

再者，高定级私享座舱体验。首先是环保的内饰材质，确保座舱中的空气质量达到行业内领先水平，并打造出沉浸的智能科技体验以及震撼的影音空间。如果大家今天参加我们的发布会，就可以看到智己L7拥有39英寸的巨幅智慧场景屏幕，座舱中配备了多达22个顶级声学扬声器，整个功率达到1120瓦。同时也配备了4个高精度的麦克风，智能音场技术，为每一个座位配备独立剧院般的震撼影音体验，给予每一位乘客C位礼遇。

最后，还有一个典型特征，就是5G时代的社交利器。智己L7有两个比较典型的社交属性特征：260万像素DLP+5000颗LED组成的ISC智慧灯光系统，以及全球首创的整车智能皮肤，使得智己汽车所到之处，都可以随时向世界分享你的喜悦。通过这样的DLP和ISC，可以在行驶过程中进行交通礼仪的交互。比如过红绿灯时如果自己的L7在前面，可以通过尾部的ISC告诉我们红灯读秒；如果前面有行人，可以提示后车不要着急，现在有行人正在经过，请稍候。如果大家关注智己汽车的公众号，在节日、生日和特殊纪念日，用户可以利用DLP、ISC投射定制祝福语，让智己的用户愿意去分享、去表达。再有就是Carlog系统，智己L7的Carlog系统由3颗4800万像素的高清摄像头组成，可以拍摄4K高清影像，可以一键拍摄、一键编辑、一键分享。

网易汽车：本届车展不仅展出了智己L7，还有另外两款车型，能否简要介绍一下？

郭辉：L7是一款轿车，另一款车型叫做LS7，是SUV车型。这款车型采用环抱式游艇座舱设计，车型非常漂亮。还有一款是概念车车型，由智己汽车的品牌合伙人HeatherwickStudio设计，名为Airo。这款概念车采用了目前最环保的动力能源，在行驶过程中不会产生化石燃料污染。全新配备最先进的HEPA空气过滤系统，可高效净化其他车辆产生的污染空气。邀请大家有时间可以到智己汽车展台亲眼看一看。

网易汽车：智己L7在电池方面有没有考虑过铁电池和固态电池的方向？

郭辉：智己汽车选用性能更好，但成本会相对高一些的三元电池。智己汽车坚持在三电技术上保持领先，但绝不盲目冒进，把风险和无效成本转嫁给用户。全固态电池是未来电池的发展方向，上汽集团也保持积极关注和合理布局，通过与行业专家的深入合作沟通，我们认为全固态电池的量产还有一段路要走。智己会持续关注固态电池技术的发展，基于集团在行业内的布局，在认为风险和成本可控时迅速切入更为成熟的固态电池产品。

网易汽车：在智能驾驶性能方面，智己L7有哪些独到之处？能够为用户实现哪些新的功能？带来哪些新的体验？

郭辉：智己L7整车运动造型与架构，塑造“贴地飞行”的极致性能体验。风阻系数达到超低的0.21Cd。在超跑模式下，39寸的大屏可以下降，能够让驾驶员有更好的视野。前面提到我们的全铝底盘，经过F1知名威廉姆斯车队技术支持团队WAE威廉姆斯前瞻工程团队精心调校，将带来行云流水的过弯操控体验。这部车的整体驾驶感觉非常棒，未来会陆续开放车辆试驾，届时将邀请更多朋友一起体验。

网易汽车：关于L7这款产品，贺总有什么想和大家分享的吗？

贺锦鹏：我主要负责智能驾驶方面，智己汽车的智能驾驶理念主要包括以下几点：首先是安全，不论车的功能多么先进，最需要确保的就是用户在用车时能有更强的安全性。其次是安心，用更全面高效的方式，解决智能系统最难解决的长尾场景，从而让用户的智能体验获得阶跃式的提升，摆脱对智能的不信任和紧张感，建立起对IM智己产品的充分信任。最后一点是自由，通过硬件搭配和功能设计，我们整车的SOA架构以及和各个域之间连通，能够让用户获得更享受的驾乘体验。举个例子，我们在交互上使用了一块很长的屏，我们会用这块屏的特点向用户展示更多辅车道的视角。驾控方面我们有后轮转向系统，这台车的整个长度超过5米，泊车时对驾驶员的要求很高，但加入后轮转向系统后，就可以轻松解决这一问题。

网易汽车：感谢二位的分享，欢迎网友前往展台看一看智己汽车带来的全新产品。

郭辉：谢谢大家！

贺锦鹏：谢谢大家！