从雅安市到大理，不仅见到攀枝花市、还发觉了程海

　　最后一站，大理。雅安市到大理，768千米，约12小时。

　　这一路前六个钟头的路途特别好走，一路畅通，车少路宽，因京昆高速公路一部分道路封道，导航栏立即再次整体规划了线路，我那时候就踏踏实实听导航栏的，我，不顾一切。

　　关键之一：攀枝花市

　　攀枝花市，这座唯一以好听的花名取名的地市，要我很长时间的憧憬，攀枝花市长什么样子呢？这座城市是否很漂亮呢？不对，名称美仅仅表面，知名的攀钢在这里，知名的攀煤工程建筑一路守候，有大中型钢材和大中型煤矿业的地区能有多漂亮呢？或许，便是一个名称罢了。

　　不对，攀枝花市实际上便是木棉花，是木棉树上给出的花瓣，花瓣的色调都为鲜红色，因此 也称红棉树，也是有叫它英雄树、斑芝树、吉贝树（旧称）的。它确实很漂亮。

　　这座城市以前是“南方地区古丝绸之路”上关键的枢纽站和经贸物资供应集中地。攀枝花旅游資源丰富多彩而且具备多元性，而且这座城市也在转型发展，从钢煤重地向更改自然环境的养老服务重地变化。

　　例如红格红山国际性康阳小区深耕细作太阳健康养老生活方法很多年，从旅游观光式度假旅游，到体验型休闲度假，再到沉浸式体验生活，以多元化使用价值颠覆式创新日常生活，为红山家人们给予全年龄全家中的生活关爱，为全部喜爱生活的大家给予“一天新似一天”的生活感受。

　　再例如红格写生基地，坐落于红格镇昔格达村，是攀枝花市、盐边县的“美丽乡村建设示范村”，象大家踏过的甲居藏寨。实际上，这一村庄也十分美，屋子层峦叠翠，民宅也是墙面小青瓦，庭院里的枇杷树隐映，民俗民风绚丽多彩，是美术家们极佳的速写采风活动的地方。

　　也有，時间充裕能够去米易太阳谷，那边有大面积花山果海，满山遍野、花盛开多彩。

　　此外么，攀枝花市迤水果沙拉是攀枝花市的“南门”，是一座古城镇，曾是茶马古道路线、古丝绸之路的关键一站。全村人的工程建筑统一成褐红色，好像317网上德格古鎮景色再现，又有色达佛学院的味儿。

　　关键之二：353国道。

　　它是务必说的省道经验教训。做功课粗壮的见到353国道，过去了攀枝花市，从华坪逐渐进到353国道，逐渐只报了八公里，又报十公里，所有自行车道碎石子泥路。沒有想起后边一个又一个十公里，又碰到成千上万大型货车、又碰到两启川军抢道车祸事故，全过程焦虑不安闭上嘴斜眼！

　　最终统计分析此省道总共离开了89.4千米，接近三个钟头，全身汗透，忍尿委曲痛楚。①或是自身忽视了省道，认为不容易比其他省道更差，具体最烂。②做功课应当在攀枝花市线上服务区休息一下最好是。

　　关键之三：进到云南丽江程海湖

　　踏过艰辛的353国道，心惊两启川军抢道车祸事故，理智镇静当心闯过石滩凹痕，总算看到涛源金沙江大桥，它有点儿儒雅的雅致，又有厚道的俯瞰，俯瞰着大家踏过艰苦。

　　继续前行，正前方和右边忽然绽开一片大理洱海蓝！大理洱海么？所在位置不对么？不对呀