约长150公里、限速80！河北省将调节1快速道路限速，计划方案尽早定编

河北省交通运输部网址日前公布《对市政协河北省第十二届联合会第四次大会第0592号提议的回应》，对于委员会明确提出的“调节太行山高速邢邯段限速”的提议，省交通运输部在回应中表明，已参考该提议，催促太行山高速邢邯段项目运营管理方法企业，依照确保安全驾驶和提升通过高效率的标准，尽早定编、健全调节路面限速计划方案。

太行山高速是《京津冀协同发展交通一体化规划》的核心工程项目，其北起门头沟，南接河南林州，西接山西省，围绕河北省，总长680千米。

在河北省地区，该快速先后横贯河北张家口、保定市、石家庄市、邢台市、邯郸市五个设区市，经过19个县（市、区），联接起河北省地区53个4A级及上述旅游景区，因而也得到了全国各地第一条“度假旅游高速路”头衔。

2018年，随着着太行山高速道路的完工全线通车，河北省国家发改委也颁布了《河北省太行山高速铁路沿线绿色农业带建设规划（2019—2021年）》，借助太行山高速道路，河北省整体规划修建了绿色生态文旅产业产业群、山坡地现代农业产业群、中医药学健康养生老年产业带3条产业群。

2020年，发改委、文化和旅游部协同发布了《太行山旅游业发展规划（2020—2035年）》，也是为太行山区乡村旅游的未来发展指明了方向。

但是，太行山高速启用至今，持续有驾驶员盆友体现，该快速的限速道路较多且80千米/钟头的限速较低。

上年11月，有朋友就在河北省互联网问政平台《阳光理政》频道体现：国家交通部要求2020年11月1日起快速加速，但是河北省太行山高速限速80千米/钟头，沒有相对应加速要求，限速那么低，沒有高效率。

对于此事，河北省公安厅高速路公安交警总队在恢复中表明：如今的国家政策是依照官方网通告或是是文档下达方式接受并大肆宣扬的，现阶段而言山区地带限速或是依照原来的限速值实行。

而2021年3月，也有网民就太行山高速石家庄市段的限速道路较多非常容易搞混难题，向河北省新闻媒体开展了体现。

对于此事，交警井陉县中队详细介绍说，太行山高速石家庄市段位于山区地带，路面两侧以丘陵为主导，隧道施工、公路桥梁较多，为进一步加强公路交通安全工作，维护保养城市交通纪律，全力以赴防止和降低城市道路道路交通事故，交警井陉县中队根据该道路设计车速，在其中，太行山高速石家庄市段（S75平赞高速路）自起始点至北正相通（0千米处至50公里778Km）多隧道施工、公路桥梁、转弯，设计时速80千米/钟头，北正核心区相通至赞皇西相通（平赞高速64千米处）设计车速为120公里/钟头，赞皇西相通至终点站（8一公里918Km）车速为100公里/钟头。自启用至今，该道路限速均依照设计车速实行。

而对于驾驶员小伙伴们体现的这种难题，2021年的河北省全国两会上意味着委员会也开展了谈及，周树彬委员会在其提议中就提起了“有关太行山高速邢邯段限速调节的提议”。

对于此事，河北省交通运输部在回应中表明，太行山高速邢邯段总长156.388千米，依据河北省国家发改委有关太行山高速邢邯段新项目审批的审批，起始点至石城相通段7.7千米的设计速度为100公里/钟头，石城相通至终点站段148.688千米的设计速度为80千米/钟头，之上道路的限速值取设计速度值。

依据《公路交通标示与道路标线·第五一部分·限定速度》（GB5678.5－2017）要求，限定速度的确认以设计速度为基本，能够取设计速度值或小于设计速度值，在合乎法律法规的条件下，限定速度值还可以提升，限定速度值比设计速度偏高十公里/钟头~20公里/钟头的，应开展交通出行工程认证。

现阶段大家已参考周树彬委员会的提议，催促太行山高速邢邯段项目运营管理方法企业，依照确保安全驾驶和提升通过高效率的标准，尽早定编、健全调节路面限速计划方案，并进行交通设施工程试点工作。路面有关警示标志依照根据交通出行工程认证后的方法开展对应调节。

■刘军